АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ И НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОЛОРИТ

Авторы

  • Бахтиер Тахиров Университет Мировой Экономики и Дипломатии Автор

Ключевые слова:

Но главный фактор, который оказывает непосредственное влияние на форму и содержание автомобилей – это все-таки география, ландшафт

Аннотация

Душой народа принято считать язык. Но менталитет той или иной страны не в меньшей степени отражает и культура с ее достояниями, в том числе культура автомобильная  

Библиографические ссылки

Российская газета. 1999. 9 декабря.

Коммерсантъ, 1999, 26 февраля; Rinaco Plus. 1997. March 1. Р. 2.

Business Week. 1998. August 17. Р. 20.

Marukawa T. Industrial Groups and Division of Labor in China’s Automobile Industry // Developing Economies. 1995. Vol. 33. № 3. Р. 330-331.

Wormack J. The Machines That Changed the World. N.Y., 1990. Р. 13.

Harwit E. Japanese Management Methods and Western Investment in Eastern Europe: the Case of automobile Industry // Colombia Journal of World business. 1993. V. 2. № 3. Р. 54-57.

Maccoby M. Is There a Best Way to Build a Car? // Harvard Business Review. 1997. V. 75. № 6. Р. 161-172.

Опубликован

2023-06-15

Как цитировать

АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ И НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОЛОРИТ. (2023). Центральноазиатский журнал образования и инноваций, 2(6 Part 3), 165-167. https://in-academy.uz/index.php/CAJEI/article/view/23292