TEMIR YO'L YUKLARINI TARIF BILAN TARTIBGA SOLISH TAJRIBASI VA UNI QO'LLASH IMKONIYATLARINI TAHLIL QILISH
Main Article Content
Аннотация:
Maqolada temir yo'l yuklarini tariflarni tartibga solish tajribasi tahlil qilingan. Turli yondashuvlarning asosiy xavflari aniqlandi. Tarif tizimini yanada takomillashtirish yo'llari taklif qilindi.
Article Details
Как цитировать:
Библиографические ссылки:
Анализ и систематизация результатов зарубежных исследований вопроса целесообразности разделения инфраструктуры железнодорожного транспорта и перевозочной деятельности, изучение особенностей и итогов реформирования железнодорожного транспорта за рубежом / АНО «Институт проблем естественных монополий». - 2013. [Электронный ресурс]
http://www.ipem.ru/files/files/research/23_ 04_2013_rail_foreignreform.pdf
Крейнин А.В. Развитие системы железнодорожных грузовых тарифов и их регулирование в России (1837 - 2004 гг.) / А.В. Крейнин. - М., 2004. - 225 с.
Великая Е.М. Особенности государственного регулирования тарифов на грузовые перевозки железнодорожного транспорта / Е.М. Великая
// ВЕСТНИК ИрГТУ. - 2014. -№ 2 (85). - С. 194 - 198.
Стринковская А.С. Цены и ценообразование на транспорте: учебное пособие ./ А.С. Стринковская. - Омск: СибАДИ, 2010. - 193 с.
Крейнин А.В. Насущные проблемы формирования железнодорожных тарифов / А.В. Крейнин // Бюллетень транспортной информации. Информационно-практичексий журнал. - 2006. - № 4 (130). - С. 2 - 9.
Егоров Ю.В. Формирование оптимальной системы тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в РФ / Ю.В. Егоров // Бюллетень результатов научных исследований. - 2013. - № 4 (9). - С. 48 - 61.
Qudbiyev, N. T., Qudbiyeva, G. A. Q., & Abduraximov, B. U. O. (2022). LOGISTIKADA RAQAMLI TEXNOLOGIYALARNI JORIY ETISH VA ULARDAN FOYDALANISHNING DOLZARBLIGI. Scientific progress, 3(1), 133-142.
Халиков, А. А., & Мирсагдиев, О. А. (2019). Разработка информационно-измерительных систем на основе волоконно-оптических датчиков. In Проблемы получения, обработки и передачи измерительной информации (pp. 207-212).
