NUMERICAL STUDIES ON MODELING VERTICAL OSCILLATIONS OF THE LEAD CAR OF THE AFROSIAB HIGH-SPEED ELECTRIC TRAIN

Article Sidebar

PDF (English)
Выпуск: Том 4 № 11 : Евразийский журнал академических исследований
Раздел: Статьи
Опубликован:
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Main Article Content

doctor tech. sciences, professor, Tashkent State Transport University, Uzbekistan, Tashkent
info@in-academy.uz
doctor (of. Ph) tech. sciences, associate professor, of the Department of “Electric rolling stock”, Tashkent State Transport University, Uzbekistan, Tashkent
info@in-academy.uz

Аннотация:

The article presents the results of numerical studies on the simulation of vertical vibrations oscillations of the lead car of the high-speed electric train AFROSIAB, numerical analysis was conducted in the MATHCAD 15 programming environment using the Gauss matrix method.

Article Details

Как цитировать:

Khromova , G. ., & Makhamadalieva, M. (2024). NUMERICAL STUDIES ON MODELING VERTICAL OSCILLATIONS OF THE LEAD CAR OF THE AFROSIAB HIGH-SPEED ELECTRIC TRAIN. Евразийский журнал академических исследований, 4(11), 223–228. извлечено от https://in-academy.uz/index.php/ejar/article/view/40183

Библиографические ссылки:

Высокоскоростной железнодорожный транспорт. Общий курс: учеб. пособие: в 2 т./ И.П. Киселёв м др.; под ред. И.П. Киселёва.-М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. Т.2.-372 с.

Branislav Titurus, Jonathan du Bois, Nick Lieven, Robert Hansford. A method for the identification of hydraulic damper characteristics from steady velocity inputs. Mechanical Systems and Signal Processing, 2010, 24, (8), pp. 2868–2887. (2010).

Wang W. L., Zhou Z. R., Yu D. S., Qin Q. H., Iwnicki S. Rail vehicle dynamic response to a nonlinear physical «in-service» model of its secondary suspension hydraulic dampers. Mechanical Systems and Signal Processing, (95), pp. 138-157. (2017).

Jehle G., Fidlin A. Hydrodynamic optimized vibration damper. Journal of Sound and Vibration, 440, pp. 100-112. (2019).

Khromova G., Makhamadalieva M. Разработка математической модели по обоснованию рациональных параметров рессорного подвешивания высокоскоростного электропоезда Afrosiab. // Universum: Technical sciences, 2022, № 10 (103), октябрь 2022, часть 2, С. 62-66. DOI: 10.32743/unitech.2022.103.10.14404. Available at: https://7universum.com/ru/tech/10(103)/10(103_2).pdf

Khromova G.A., Makhamadalieva M.A. Numerical studies on elastic thin-walled plate model with mesh frame for pneumatic springs of high-speed electrical train. // «Eurasian Journal of Academic Research»: International scientific journal (ISSN: 2181-2020), Volume 3 Issue 10, October 2023, pp.310-314. https://doi.org/10.5281/zenodo.10058036

Khromova G.A., Makhamadalieva M.A., Imomnazarov S.Z. Новая конструкция устройства пневматического подвешивания высокоскоростных электропоездов для Узбекистана. // «Eurasian Journal of Academic Research»: International scientific journal (ISSN: 2181-2020), 2023, Volume 3, Issue 9, September 2023, pp.7-11. https://doi.org/10.5281/zenodo.8321782

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

1 2 > >>