МОДЕРНИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ БУКСОВОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ

Article Sidebar

PDF (English)
Выпуск: Том 5 № 1 : Евразийский журнал академических исследований
Раздел: Статьи
Опубликован:
Лицензия Creative Commons

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

Main Article Content

doctor tech. sciences, professor, State Transport University, Uzbekistan, Tashkent
info@in-academy.uz
associate professor, State Transport University, Uzbekistan, Tashkent
info@in-academy.uz
master’s student of the Department of “Electric rolling stock”, State Transport University, Uzbekistan, Tashkent
info@in-academy.uz

Аннотация:

В статье представлены математическая модель и разработанный алгоритм численных исследований по выбору рациональных параметров модернизированной винтовой пружины для буксового рессорного подвешивания высокоскоростных электропоездов, конструкция которой защищена патентом Республики Узбекистан на изобретение No IAP 05219 [1].

Ключевые слова:

Article Details

Как цитировать:

Khromova, G. ., Kamalov, I. ., & Omonov , S. . (2025). МОДЕРНИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ БУКСОВОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ. Евразийский журнал академических исследований, 5(1), 165–169. извлечено от https://in-academy.uz/index.php/ejar/article/view/44137

Библиографические ссылки:

Глущенко А.Д., Хромова Г.А., Мохаммед Исса Махмуд Ахмад. Упругий элемент. Патент Республики Узбекистан на изобретение № IAP 05219, опубл. 28.06.2002 г., Бюл. № 3.

Ибрагимов М.А. Совершенствование конструкции рессорного подвешивания локомотивов. Винтовые цилиндрические пружины: монография. / М.А. Ибрагимов.-МИИТ, 2010.-127 с.

Branislav Titurus, Jonathan du Bois, Nick Lieven, Robert Hansford. A method for the identification of hydraulic damper characteristics from steady velocity inputs. Mechanical Systems and Signal Processing, 2010, 24, (8), pp. 2868–2887. (2010).

Timoshenko S. P. Strength of Materials: Part II – Advanced Theory and Problems. - СПб.: Издательство «Лань», 2002. - 672 c.

Khromova G. A., Mukhamedova Z. G., Yutkina I. S. Optimization of dynamic characteristics of emergency recovery rail service cars. / Monograph. ISBN 978-9943-975-96-6. - Tashkent: “Fan va tekhnologiya”, 2016. - 253 p.

Khromova G., Makhamadalieva M. and Khromov S. Generalized dynamic model of hydrodynamic vibration dampener subject to viscous damping. E3S Web of Conferences, EDP Sciences 264 (2021), 05029. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202126405029

Khromova G., Kamalov I. and Makhamadalieva M. Development of a methodology for solving the equations of bending vibrations of the hydro friction damper of the electric train of disk type. AIP Conference Proceedings, 2656(1) (2022). https://doi.org/10.1063/5.0108814

Khromova G. A., Makhamadalieva M. A. Development of a mathematical model to justify rational parameters of the spring suspension of the high-speed electric train Afrosiab. // Universum: технические науки : электрон. научн. журн. 2022. 10(103). URL: https://7universum. com/ru/tech/archive/item/14404

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

1 2 3 > >>