ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ В ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМАХ УЗБЕКИСТАНА: СРАВНИТЕЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Abstrak:
В статье проведён комплексный сравнительно-теоретический анализ градостроительных норм Узбекистана, регулирующих организацию движения пешеходов, с акцентом на документы ШНҚ 2.05.02-23 «Автомобильные дороги. Требования к проектированию» и ШНК 4.02.27-05 «Сборник 27. Автомобильные дороги». Исследование выявило, что действующие нормы остаются преимущественно автомобилеориентированными и не обеспечивают достаточного уровня безопасности, комфорта и доступности для пешеходов. Проведённое сопоставление с международными стандартами — EN 17302:2020 (ЕС), AASHTO (США), MLIT (Япония), Korean Urban Design Code (Южная Корея) — показало существенное отставание узбекской нормативной системы. В статье раскрыты теоретические основы пешеходного урбанизма на базе трудов Дж. Джейкобс (1961), К. Докиа́диса (1968), Я. Гейла (2010) и Д. Спека (2012). Предложены направления совершенствования национальных норм, включая разработку специализированного ШНҚ по пешеходной инфраструктуре, внедрение принципов «полных улиц» (Complete Streets) и создание системы цифрового мониторинга пешеходных потоков. Автор приходит к выводу, что переход к человекоцентрическому градостроительству является ключевым условием устойчивого развития городов Узбекистана в XXI веке.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
##submission.howToCite##:
##submission.citations##:
AASHTO. (2018). Guide for the Planning, Design, and Operation of Pedestrian Facilities. American Association of State Highway and Transportation Officials.
Doxiadis, C. A. (1968). Ekistics: An Introduction to the Science of Human Settlements. Oxford University Press.
European Commission. (2020). EU Urban Mobility Framework. Brussels.
European Transport Safety Council. (2021). Reducing Speed-Related Road Deaths in the EU.
Gehl, J. (2010). Cities for People. Island Press.
Jacobs, J. (1961). The Death and Life of Great American Cities. Random House.
Litman, T. (2021). Evaluating Active Transport Benefits and Costs. Victoria Transport Policy Institute.
MLIT (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, Japan). (2018). Pedestrian-Friendly Design Guidelines. Tokyo.
Moreno, C. (2020). The 15-Minute City: For a New Chrono-Urbanism. Paris-Sorbonne University.
Speck, J. (2012). Walkable City: How Downtown Can Save America, One Step at a Time. Farrar, Straus and Giroux.
WHO. (2018). Global Status Report on Road Safety. Geneva: World Health Organization.
Stat.uz. (2024). Транспорт и инфраструктура: статистический ежегодник. Государственный комитет Республики Узбекистан по статистике.