Yuk tashish jarayonida yuk jo’natish (qabul qilish) punktlarining xizmat ko’rsatish jadalligi ajratilgan avtotransport vositalarini soniga bog’liq ravishda shakllanadigan ularning xizmat ko’rsatish tizimiga kirib kelish vaqt oraliqlariga mos kelishi lozim. Maqolada avtotransport vositalarining bir aylanishga ketgan vaqti kamayishi hisobiga ekspluatatsion tezlik, yukli qatnovlar soni va yuk tashish hajmlarining oshishi ko’rsatib o’tilgan va bu borada amaliy tavsiyalar berilgan.

Maqolada yuklarni tashishda zamonaviy texnologiyalardan foydalanish hamda kontreyler transportidan foydalanish orqali mavjud tashish tizimini rivojlantirish keltirilgan. Hozirgi kundagi mamlkatimiz orqali tashiladigan tranzit yuklar, eksport va import yuklari tahlil qilib chiqilgan.  Bundan tashqari, kontreyler tashish texnologiyasini mukammal tashkil qilish va takomillashtirish uchun hozirda mavjud texnologiya turlarining bir-biridan farqlari ko‘rsatib berilgan. Texnologiyalarning asosiy parametrlar o‘rganib chiqilib, kontreyler transporti texnologiyasini ishlab chiqish bo‘yicha takliflar berilgan.

Maqolada yuklarni tashishda zamonaviy texnologiyalardan foydalanish hamda kontreyler transportidan foydalanish orqali mavjud tashish tizimini rivojlantirish keltirilgan. Hozirgi kundagi mamlkatimiz orqali tashiladigan tranzit yuklar, eksport va import yuklari tahlil qilib chiqilgan.